HOT ! マイクロエース A2293/2295 419系 新北陸色 基本+増結 計6両 マイクロエース】419系（クハ419•新北陸色）2024年12月再生産

マイクロエース】419系（クハ419•新北陸色）2024年12月再生産。マイクロエース】419系（クハ419•新北陸色）2024年12月再生産。419系 (クハ419) 新北陸色 (6両セット) (鉄道模型) - ホビー。マイクロエース 419系 新北陸色 両端切妻編成（基本）3両 + 貫通扉埋込編成 （増結）3両 計6両セットです。古い製品です。外装に目立つ傷や塗装剥がれはありませんが、クハ418-6、クモハ419-12（連結面にあたる車両）のライトが原因不明で不点灯となっています。他の先頭車両は問題なく点灯しています。カプラーは全てトミックスのTNカプラーに交換済み。また、増結セットの中間車、モハ418-12にもジャンク車両の同系列車両よりモーターを組み込んであります。※もとのT車の下回りはありません。モーターは当時のマイクロエース製品ですので、発進時に多少のガタツキは見られますが、問題なく稼働しています。カトー製のブックケースに入れて保管していました。マイクロエースの元ブックケース2つは空箱のまま同梱させて頂き、車両はこのままカトー製のブックケースに入れて発送致します。シールは1枚の一部使用済み。もう1枚は未使用です。実車は、当時、資金難に喘いでいた国鉄により、夜行列車の削減により余剰となっていた581・583系を扉増設、一部車両の先頭車化等、最低限の近郊車両化改造を施して1984年に爆誕しました。折りたたみ寝台はそのまま、先頭車化改造された車両は切妻形状をそのまま活かした改造を匠たちの手により施され、新北陸色となった後はその塗装から「食パン電車」とも呼ばれていました。よく“迷車”と、ネタにされがちな車両ではありますが、北陸地域は地域特性により交直流電車を投入せねばならない上、耐雪装備がかかせず、新車投入にはかなりのコストが掛かります。しかし当時は国鉄末期で相当な資金難。一方では、客車列車を淘汰しなければ高頻度運転等のサービス向上もできない状況…そんな中、苦肉の策で編み出された車両です。決して恵まれた状況の中で誕生した車両ではありませんでしたが、北陸地域の足として活躍し、サービス向上に貢献しました。その意味では間違いなく“名車”だと思います。流通量は少ないレアな製品でもありますので、北陸マニア、“迷・名列車”マニアの方々はこの機会にぜひ。#419系#マイクロエース#北陸本線#交直流電車#583系#魔改造#食パン#迷列車#名列車#MT54#酷鐵金澤#JR西日本#日本国有鉄道#国鉄#JNR#末期#TNカプラー。81AKoPNHepL._UF894,1000_QL80_.jpg。天賞堂　EF15　標準タイプ（7窓）No.52002。バッター吉野。KATO E531系 上野東京ライン 基本セット。【TOMIX】 JR 14系14形特急寝台客車(出雲2・3号)基本セット。シノハラ模型　名機トランジスタコントローラー　　篠原模型CAB。最終値下げ　Nゲージ　KATO 383系ワイドビューしなの10両セット。やすぽん　鉄道コレクション 京とれいん雅洛 Nゲージ。マイクロエース　A1054　名鉄3400系・グリーン　2両セット　未使用品。新京成 80000形 M付走行可能品 6両セット アンテナ仕上済 新京成電鉄。グリーンマックス　JR103系関西形　和田岬線　グレー台車。KATO E531系 赤電タイプ 5両セット(最初ロット)【新品,未使用品】。室内灯付き！車内再現あり！　 KATO E261系 サフィール踊り子 8両セット。TOMIX 九州新幹線 800系 つばめ 6両 Nゲージ 限定包装　92280。KATO E233系 東海道線15両Nゲージ。【新同】KATO 10-1839 283系 オーシャンアロー 9両セット①。JR九州　キハ72形 ゆふいんの森 編成増強 5両セット。KATO E261系 サフィール踊り子 8両セット。【室内灯付き・ジャンク】kato 001系 四季島10両セット。【特別企画品！】10-1628 JR四国N2000系　特急「うずしお」5両セット